شهردار شیراز با اشاره به اینکه تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل مورد توجه شهرداری شیراز است، گفت: ایجاد پیاده‌راه و مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری با جدیت توسط شهرداری شیراز دنبال می‌شود.
به گزارش دریافتی تابناک فارس:علیرضا پاک‌فطرت در همایش همیاران و فرهنگیان پلیس و راهوران محله با تاکید بر اینکه تکیه به مردم و نیروهای مردمی در قالب همیاران پلیس و راهوران محله تاثیر بسزایی در کاهش ترافیک شهر دارد اظهار داشت: استفاده از ظرفیت‌های مردمی سبب کاهش ترافیک، افزایش نظم و امنیت و کاهش هزینه‌های نگهداری از جمله نظافت شهر می‌شود.
وی با اشاره به نام‌گذاری امسال توسط مقام معظم رهبری مبنی بر دولت و ملت، همدلی و هم‌زبانی افزود: همیاران پلیس در محله‌ها یکی از بهترین نمونه‌های تحقق این آرمان و رهنمون عالمانه، همدلی و هم‌راهی تمام نیروهای مردمی از تمام اقشار و سنین با نیروهای دولتی است.
شهردار شیراز بابیان اینکه دانش‌آموزان بیشتر به برنامه‌های طنز و شاد علاقه دارند خاطرنشان کرد: پیاده‌سازی ترافیک، معضلات و راه‌حل‌‌های برون‌رفت از آن در قالب طنز تاثیر بیشتری بر جامعه به‌ویژه قشر دانش‌آموزان دارد.
پاک‌فطرت با اشاره به چند نکته درباره ترافیک کلان‌شهر شیراز با یک‌میلیون و 700 هزار نفر جمعیت، تصریح کرد: برخی متخصصان معتقدند عرض کم خیابان‌ها در شیراز عاملی برای تشدید ترافیک این شهر است اما باید گفت در مقایسه انجام‌شده با اطلاعات و آمار دقیق میزان سرانه شبکه و معابر شهر شیراز نسبت به بسیاری از کلان‌شهرهای کشور و حتی دنیا بیشتر است.
وی بیان کرد: باوجوداینکه مساحت گذرها و خیابان‌های شیراز بیشتر از بسیاری از شهرها اما میزان ترافیک نیز در این کلان‌شهر بیشتر است.
شهردار شیراز بابیان اینکه افزایش معابر ترافیکی برای شهر از نظر مسائل زیست‌محیطی مشکلاتی ایجاد می‌کند عنوان کرد: نباید برای برطرف کردن مشکل ترافیک شیراز تنها به افزایش معابر و شبکه‌های ترافیکی اندیشید بلکه باید با استفاده از مسائل فرهنگی این مشکل را برطرف کرد.
پاک‌فطرت با اشاره به اقدامات خوب پلیس و شهرداری در راستای کاهش ترافیک به ویژه در نخستین روز مهرماه، از هزینه‌کرد بیش از 60 درصد بودجه شهرداری در حوزه حمل‌ونقل خبر داد و گفت: تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری از جمله قطار شهری، اتوبوس، تاکسی، ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح، نصب دوربین‌ها و سیستم نرم‌افزاری در دستور کار شهرداری شیراز قرار دارد.
وی با تاکید بر اینکه نزدیک به 50 درصد ترافیک شیراز مربوط به مسائل فرهنگی است و راه‌حل آن تنها همیاران پلیس و همدلی و هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی و آموزش است اظهار داشت: این آموزش‌ها باید با صرف هزینه قابل توجه استمرار داشته باشد نه اینکه آموزش‌ها مقطعی باشد و کمتر به این مقوله توجه می‌شود.
شهردار شیراز عدم رعایت مسائل راهنمایی و رانندگی، نداشتن ازخودگذشتگی در رانندگی، کم‌حوصله بودن و غیره را از جمله دلایل فرهنگی ترافیک دانست و افزود: اگر روی مسائل فرهنگی دقت شود بخش عمده‌ای از مشکل ترافیک در شیراز برطرف می‌شود.
پاک‌فطرت بابیان اینکه بخشی از مشکلات ترافیکی شهر به شهرداری بازمی‌گردد خاطرنشان کرد: ایجاد پیاده‌راه‌های زیبا، یکپارچه و استاندارد در سطح شهر نه‌تنها منجر به افزایش پیاده‌روی مردم و کاهش ترافیک می‌شود بلکه ارتقای سلامتی شهروندان را در پی دارد.
وی با اشاره به لزوم فرهنگ‌سازی استفاده از دوچرخه برای انجام کارهای روزانه تصریح کرد: شهرداری شیراز طراحی، ساخت و ایجاد مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری را از دو تا سه سال گذشته در دستور کار خود قرار داده است اما این اقدامات رضایت‌بخش نیست و باید شهرداری به این امر توجه بیشتری داشته باشد.
شهردار شیراز یکی دیگر از راه‌‌های کاهش ترافیک را از کار انداختن تجاری‌های خطی و ایجاد مراکز متمرکز و مرکزی تجاری با فضاهای فرهنگی، ورزشی و دارای پارکینگ عنوان کرد و گفت: شهرداری در این زمینه نیز برنامه‌های خود را ارائه می‌دهد.
پاک‌فطرت بابیان اینکه تردد کامیونت‌هایی که در مرکز شهر و در هر زمان اقدام به بارگیری و تخلیه بار می‌کنند منجر به تشدید ترافیک در سطح شهر می‌شود عنوان کرد: اگر پلیس بپذیرد که دستورالعملی بنویسد تا تخلیه بار و بارگیری در مقابل فروشگاه‌ها در قسمت‌های پرترافیک شهر در ساعاتی مشخص انجام شود شهرداری شیراز نیز آماده همکاری است.
وی با اشاره به اینکه در بحث کنترل شهر توسط دوربین‌ها در حوزه حمل‌ونقل اقدامات خوبی صورت گرفته است بیان کرد: باید نصب دوربین‌ها سرعت بیشتری یابد تا روزی که بدون حضور فیزیکی پلیس بتوان نظم و ترافیک شهر را کنترل کرد و بهترین نوع کنترل برای مردم و پلیس استفاده از همین شیوه است.
در پایان این همایش از نمونه‌ها و برترین‌های ترافیکی استان فارس به مناسبت هفته ناجا تقدیر شد.
وی با اشاره به نام‌گذاری امسال توسط مقام معظم رهبری مبنی بر دولت و ملت، همدلی و هم‌زبانی افزود: همیاران پلیس در محله‌ها یکی از بهترین نمونه‌های تحقق این آرمان و رهنمون عالمانه، همدلی و هم‌راهی تمام نیروهای مردمی از تمام اقشار و سنین با نیروهای دولتی است.
شهردار شیراز بابیان اینکه دانش‌آموزان بیشتر به برنامه‌های طنز و شاد علاقه دارند خاطرنشان کرد: پیاده‌سازی ترافیک، معضلات و راه‌حل‌‌های برون‌رفت از آن در قالب طنز تاثیر بیشتری بر جامعه به‌ویژه قشر دانش‌آموزان دارد.
پاک‌فطرت با اشاره به چند نکته درباره ترافیک کلان‌شهر شیراز با یک‌میلیون و 700 هزار نفر جمعیت، تصریح کرد: برخی متخصصان معتقدند عرض کم خیابان‌ها در شیراز عاملی برای تشدید ترافیک این شهر است اما باید گفت در مقایسه انجام‌شده با اطلاعات و آمار دقیق میزان سرانه شبکه و معابر شهر شیراز نسبت به بسیاری از کلان‌شهرهای کشور و حتی دنیا بیشتر است.
وی بیان کرد: باوجوداینکه مساحت گذرها و خیابان‌های شیراز بیشتر از بسیاری از شهرها اما میزان ترافیک نیز در این کلان‌شهر بیشتر است.
شهردار شیراز بابیان اینکه افزایش معابر ترافیکی برای شهر از نظر مسائل زیست‌محیطی مشکلاتی ایجاد می‌کند عنوان کرد: نباید برای برطرف کردن مشکل ترافیک شیراز تنها به افزایش معابر و شبکه‌های ترافیکی اندیشید بلکه باید با استفاده از مسائل فرهنگی این مشکل را برطرف کرد.
پاک‌فطرت با اشاره به اقدامات خوب پلیس و شهرداری در راستای کاهش ترافیک به ویژه در نخستین روز مهرماه، از هزینه‌کرد بیش از 60 درصد بودجه شهرداری در حوزه حمل‌ونقل خبر داد و گفت: تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری از جمله قطار شهری، اتوبوس، تاکسی، ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح، نصب دوربین‌ها و سیستم نرم‌افزاری در دستور کار شهرداری شیراز قرار دارد.
وی با تاکید بر اینکه نزدیک به 50 درصد ترافیک شیراز مربوط به مسائل فرهنگی است و راه‌حل آن تنها همیاران پلیس و همدلی و هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی و آموزش است اظهار داشت: این آموزش‌ها باید با صرف هزینه قابل توجه استمرار داشته باشد نه اینکه آموزش‌ها مقطعی باشد و کمتر به این مقوله توجه می‌شود.
شهردار شیراز عدم رعایت مسائل راهنمایی و رانندگی، نداشتن ازخودگذشتگی در رانندگی، کم‌حوصله بودن و غیره را از جمله دلایل فرهنگی ترافیک دانست و افزود: اگر روی مسائل فرهنگی دقت شود بخش عمده‌ای از مشکل ترافیک در شیراز برطرف می‌شود.
پاک‌فطرت بابیان اینکه بخشی از مشکلات ترافیکی شهر به شهرداری بازمی‌گردد خاطرنشان کرد: ایجاد پیاده‌راه‌های زیبا، یکپارچه و استاندارد در سطح شهر نه‌تنها منجر به افزایش پیاده‌روی مردم و کاهش ترافیک می‌شود بلکه ارتقای سلامتی شهروندان را در پی دارد.
وی با اشاره به لزوم فرهنگ‌سازی استفاده از دوچرخه برای انجام کارهای روزانه تصریح کرد: شهرداری شیراز طراحی، ساخت و ایجاد مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری را از دو تا سه سال گذشته در دستور کار خود قرار داده است اما این اقدامات رضایت‌بخش نیست و باید شهرداری به این امر توجه بیشتری داشته باشد.
شهردار شیراز یکی دیگر از راه‌‌های کاهش ترافیک را از کار انداختن تجاری‌های خطی و ایجاد مراکز متمرکز و مرکزی تجاری با فضاهای فرهنگی، ورزشی و دارای پارکینگ عنوان کرد و گفت: شهرداری در این زمینه نیز برنامه‌های خود را ارائه می‌دهد.
پاک‌فطرت بابیان اینکه تردد کامیونت‌هایی که در مرکز شهر و در هر زمان اقدام به بارگیری و تخلیه بار می‌کنند منجر به تشدید ترافیک در سطح شهر می‌شود عنوان کرد: اگر پلیس بپذیرد که دستورالعملی بنویسد تا تخلیه بار و بارگیری در مقابل فروشگاه‌ها در قسمت‌های پرترافیک شهر در ساعاتی مشخص انجام شود شهرداری شیراز نیز آماده همکاری است.
وی با اشاره به اینکه در بحث کنترل شهر توسط دوربین‌ها در حوزه حمل‌ونقل اقدامات خوبی صورت گرفته است بیان کرد: باید نصب دوربین‌ها سرعت بیشتری یابد تا روزی که بدون حضور فیزیکی پلیس بتوان نظم و ترافیک شهر را کنترل کرد و بهترین نوع کنترل برای مردم و پلیس استفاده از همین شیوه است.
در پایان این همایش از نمونه‌ها و برترین‌های ترافیکی استان فارس به مناسبت هفته ناجا تقدیر شد.
