با اشاره به نیاز مسیرهای پرخطر به بلوک‌های مفصلی اظهار داشت: در بسیاری از تصادفات به دلیل سرعت زیاد، اتومبیل‌ها پس از برخورد با گاردریل وارد مسیر مخالف می‌شدند و برای ماشین‌هایی که در مسیر رو به رو بودند دچار حادثه می‌شدند.
وی خاطر نشان کرد: 70 کیلومتر از مسیرهای ورودی شهر شیراز به نیوجرسی (بلوک‌های مفصلی) مجهز می‌شوند.
روشن درباره نصب سرعت گیر در محورهای ورودی شهر شیراز نیز گفت: نصب سرعت گیر به دلیل اطلاع به رانندگان برای ورود به محدوده شهری است.
وی عنوان کرد: نصب سرعت گیر در ورودی‌های شهر در پی بازدید معاون دادگستری فارس، پلیس راهور استان و مسئولین راه و شهرسازی استان فارس مطرح و در شورای ترافیک استان مطرح شد.
روشن افزود: با اتمام تجهیز 70 کیلومتر از ورودی‌های شهر شیراز به نیوجرسی، گاردریل‌های مسیر جمع‌آوری می‌شود.
بلوک مفصلی سازه‌های بتنی سنگینی هستند که به منظور کاهش میزان خسارات و تلفات ناشی از انحراف خودرو و جلوگیری از سقوط در پرتگاه به کار می‌رود.
محل‌های به‌کارگیرینیوجرسی بیشتر محور میانی آزادراه و بزرگراه، لبه کناری پرتگاه‌ها، دو طرف مسیرهای با پیچ تند و قوس‌های پی‌در‌پی و معابر دارای شیب تند و همچنین پارتیشن در محوطه‌است.